Klar, so etwas kann man immer mit einberechen (oder eigentlich ja nicht wegen des Komplexizitätsfaktors), aber so als grobe Beurteilung ist diese Liste schon mal ein guter Anhaltspunkt. Mehr soll sie ja auch nicht sein…

Ich halte den „Vergleich“ von Geld kompakt für ein wenig zu kurz gefasst. Man hätte hier auch die Preise für Mitglieder miteinbinden sollen, und zudem hat man einen finanziell nicht unbedeutenden Faktor vergessen: die teils integrierten Fahrberechtigungen für den jeweiligen Verkehrsverbund.

Huch, in Bonn (jetzt RL West) kosten die Stehplätze 85 (Gegengerade, unüberdacht) bzw. 110 Euro (Haupttribüne, überdacht).

Hätte nicht gedacht, dass die Unterschiede nach oben so gering sind… Und dabei ist hier die Nachfrage NIEMALS so groß, dass es ne Warteliste o.ä. geben würde.

Da sind 76 Euro auch noch zu viel…